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COMPARATIVA CRONOLÓGICA ACTUALIZADA de las obras del Estadio Ciudad de La Línea y del Estadio Municipal de Linarejos
Subvenciones · proyectos técnicos · cambios políticos · licitaciones · ejecución de las obras

Existe una media verdad en Linares sobre esta comparación, impulsada como bulo desde personas de oposición al actual equipo de Gobierno. En este artículo, con datos y referencias, podrá demostrar que NO son comparables los trámites, los tiempos, y ni siquiera los modelos de reforma de estas edificaciones municipales. 

 

En principio, hay un dato fundamental que modifica la lectura de la comparación: La Línea no partió de cero en 2021: ya disponía de un proyecto técnico de rehabilitación elaborado por su Ayuntamiento y sus arquitectos pero la financiación inicialmente prevista con la Diputación de Cádiz no llegó a materializarse y su primera licitación quedó desierta. Y sin embargo a ambas ciudades les llegó la subvención de la Junta de Andalucía casi al mismo tiempo, pero en La Linea ya se tenía mucho tiempo avanzado técnicamente. 

 

A continuación, toda la explicación del periodo analizado entre diciembre de 2021 a 31 de octubre de 2026



CLAVE PARA INTERPRETAR LA COMPARACIÓN  La Línea llegó a diciembre de 2021 con un proyecto técnico ya elaborado, aunque sin financiación efectiva tras el problema con la Diputación de Cádiz y una primera licitación desierta. Linares, en cambio, tenía concedida la financiación autonómica, pero aún debía contratar y completar la redacción del proyecto. Esta diferencia de partida es esencial para entender los calendarios posteriores.

CÓDIGOS DE LECTURA  Leyenda de colores

Hitos generales

Moción de censura

Retraso administrativo

Aceleración por urgencia

Primera licitación y adjudicación

Obras fallidas con Gyocivil

Segunda licitación y reactivación

Estado final / pendiente



CRONOLOGÍA PARALELA  1. Comparación de fechas en dos columnas

ESTADIO CIUDAD DE LA LÍNEA

ESTADIO MUNICIPAL DE LINAREJOS

FASE PREVIA A DICIEMBRE DE 2021

Proyecto técnico ya elaborado. El Ayuntamiento disponía de un anteproyecto municipal y de un proyecto básico y de ejecución, redactado por los arquitectos José Carlos Galán y Antonio Rodicio. La inversión prevista inicialmente era de 5.799.463,89 €. La financiación contemplaba una participación del 80 % de la Diputación de Cádiz, que no llegó a materializarse. Una primera licitación quedó desierta por ausencia de ofertas.

FASE PREVIA A DICIEMBRE DE 2021

Proyecto todavía pendiente de desarrollo. El Ayuntamiento había avanzado en la búsqueda de financiación, pero quedaba por contratar la redacción del proyecto técnico de ejecución.

DICIEMBRE DE 2021

El Ayuntamiento actualiza el proyecto a los precios de construcción vigentes, elevando su importe a 7.251.463,89 €. El 21 de diciembre, la Junta aprueba una subvención excepcional de 5.950.000 €, equivalente al 82,05 % del presupuesto actualizado.

DICIEMBRE DE 2021 – ENERO DE 2022

La Junta concede una subvención excepcional de aproximadamente 9,1 millones de euros. Se prevé además una aportación municipal de unos 2 millones. El objetivo inicial es adjudicar las obras durante el último trimestre de 2022.

ENERO-FEBRERO DE 2022

Se publica una nueva licitación, una vez resueltos los problemas de financiación y actualizados los precios del proyecto.

PRIMER SEMESTRE DE 2022

El Ayuntamiento continúa preparando el expediente y la contratación de la redacción del proyecto.

5 DE ABRIL DE 2022

Adjudicación definitiva a Albaida Infraestructuras por aproximadamente 5,95 millones de euros.

4 DE JULIO DE 2022

El Ayuntamiento comunica que ha finalizado la fase preparatoria del expediente para contratar la redacción del proyecto. Está pendiente de fiscalización y todavía no se ha producido la licitación de dicha redacción.

27 DE MAYO DE 2022

Comienzan los trabajos de demolición y reconstrucción del estadio.

5 DE JULIO DE 2022 · MOCIÓN DE CENSURA

Javier Perales sustituye a Raúl Caro-Accino en la Alcaldía, tras prosperar la moción de censura.

JULIO-AGOSTO DE 2022

Las obras continúan con normalidad.

JULIO-AGOSTO DE 2022 · CAMBIO DE GOBIERNO

El proyecto se encuentra todavía en una situación administrativa preliminar.

FINALES DE 2022

Continúa la reconstrucción del estadio.

NOVIEMBRE DE 2022 · RETRASO Y PRÓRROGA

El Ayuntamiento solicita una ampliación de los plazos a la Junta para poder ejecutar el proyecto y evitar problemas con la subvención. En noviembre se activa la contratación del servicio de redacción del proyecto.

MARZO DE 2023

Se informa de avances en graderíos y cimentaciones.

ENERO DE 2023

Se adjudica la redacción del proyecto a Eoniak IGP.

SEPTIEMBRE DE 2023

Se recupera progresivamente el uso deportivo de las instalaciones reformadas.

JUNIO-JULIO DE 2023 · NUEVO IMPULSO POLÍTICO

Tras las elecciones municipales, entra el Gobierno de Auxi del Olmo. Raúl Caro-Accino se incorpora como primer teniente de alcalde y participa en las gestiones para impulsar la remodelación y agilizar el proyecto por trámite de urgencia.

2023-2024

Las obras avanzan por fases y se completan las distintas zonas del recinto.

14 DE SEPTIEMBRE DE 2023

Presentación pública del proyecto arquitectónico definitivo de Linarejos.

15 DE NOVIEMBRE DE 2024

INAUGURACIÓN. Se inaugura oficialmente el Estadio Ciudad de La Línea con el partido España-Inglaterra Sub-21.

FEBRERO DE 2024 · ACELERACIÓN POR VÍA DE URGENCIA

Raúl Caro-Accino anuncia que el expediente de contratación se ha tramitado por procedimiento de urgencia. El 15 de febrero se lleva al Pleno la aprobación del proyecto y se impulsa la contratación de las obras.

2025-2026

Estadio finalizado y operativo.

19-20 DE FEBRERO DE 2024 · PRIMERA LICITACIÓN

Se publica el anuncio de licitación y se tramita el procedimiento mediante los mecanismos de contratación pública europea.

 

11 DE MARZO DE 2024 · PROPUESTA DE ADJUDICACIÓN

Gyocivil resulta propuesta como adjudicataria por 11.230.933,05 €.

 

25 DE ABRIL DE 2024 · PRIMERA ADJUDICACIÓN

El Pleno municipal aprueba la adjudicación definitiva de las obras a Gyocivil.

 

JULIO DE 2024 · COMIENZO DE LA PRIMERA OBRA

Comienzan los trabajos de demolición y remodelación. Se celebra el acto de colocación de la primera piedra.

 

DICIEMBRE DE 2024 – PRIMER SEMESTRE DE 2025

Se producen dificultades en la ejecución. La obra comienza a acumular retrasos respecto al calendario inicialmente comprometido.

 

JULIO DE 2025 · INCUMPLIMIENTO DE PLAZOS

El Ayuntamiento reclama explicaciones a Gyocivil por la ralentización de los trabajos y exige acelerar la ejecución.

 

18 DE DICIEMBRE DE 2025 · FRACASO DE LA PRIMERA EJECUCIÓN

Gyocivil solicita la rescisión del contrato. La obra está ejecutada aproximadamente al 10 %. El Ayuntamiento anuncia una nueva licitación por vía de urgencia.

 

9 DE ENERO DE 2026

El Pleno acuerda resolver el contrato correspondiente a la primera adjudicación con Gyocivil.

 

19-20 DE FEBRERO DE 2026 · SEGUNDA LICITACIÓN

Se aprueba y publica la nueva licitación urgente, con presupuesto actualizado de aproximadamente 13,6 millones de euros.

 

MARZO-ABRIL DE 2026

La Mesa de Contratación propone la adjudicación a la UTE Grulop 21-AFC-INEXO y continúa la tramitación municipal.

 

JUNIO DE 2026

Presentación de la nueva planificación de obras, dividida en cinco fases.

 

14 DE OCTUBRE DE 2026

Llegan las primeras piezas prefabricadas de hormigón para los graderíos de Preferencia y Fondo Norte.

30 DE OCTUBRE DE 2026

FINALIZADO. Estadio terminado y operativo.

30 DE OCTUBRE DE 2026

EN CONSTRUCCIÓN. Continúa la segunda etapa de ejecución.



CONTEXTO DE LOS PROYECTOS  2. Diferencia fundamental en el punto de partida

LA LÍNEA · PROYECTO TÉCNICO PREVIO

El Ayuntamiento ya disponía de un anteproyecto municipal y del proyecto básico y de ejecución, elaborado por su equipo técnico y los arquitectos José Carlos Galán y Antonio Rodicio. La financiación inicialmente prevista contemplaba la participación de la Diputación Provincial de Cádiz, que no llegó a materializarse. Además, una primera licitación quedó desierta por ausencia de ofertas.

LINARES · REDACCIÓN AÚN PENDIENTE

Con la subvención autonómica concedida, todavía quedaba por contratar la redacción del proyecto de ejecución. La documentación técnica debía desarrollarse, tramitarse y aprobarse antes de poder licitar las obras.

 

 

LA SECUENCIA DOCUMENTAL DE LA LÍNEA

· El Ayuntamiento ya había elaborado el proyecto técnico antes de diciembre de 2021.

· La financiación inicial contemplaba una participación del 80 % de la Diputación Provincial de Cádiz, que no llegó a materializarse.

· La primera licitación quedó desierta porque no se presentaron ofertas.

· El proyecto se actualizó a los precios de construcción vigentes, elevando el presupuesto a 7.251.463,89 €.

· La Junta aprobó una subvención de 5.950.000 €, equivalente al 82,05 % del presupuesto actualizado.

LECTURA POR FASES  3. Las cinco etapas de Linarejos

ETAPA 1 · CAMBIO POLÍTICO Y RETRASO ADMINISTRATIVO

Julio de 2022 – enero de 2023

Moción de censura, cambio de alcalde, redacción del proyecto todavía sin licitar y posterior contratación de Eoniak IGP.

ETAPA 2 · ACELERACIÓN ADMINISTRATIVA POR URGENCIA

2023 – febrero de 2024

Impulso del proyecto durante el nuevo mandato y aceleración del procedimiento de contratación por Raúl Caro-Accino, como responsable de Contratación.

ETAPA 3 · PRIMERA LICITACIÓN Y ADJUDICACIÓN

Febrero – abril de 2024

Licitación, oferta de Gyocivil y adjudicación por 11,23 millones de euros.

ETAPA 4 · PRIMERA EJECUCIÓN FALLIDA

Julio de 2024 – enero de 2026

Inicio de las obras, acumulación de retrasos, incumplimiento de plazos, ejecución aproximada del 10 % y resolución del contrato.

ETAPA 5 · SEGUNDA LICITACIÓN Y REACTIVACIÓN

Febrero – octubre de 2026

Nueva contratación, adjudicación a la UTE y reanudación de los trabajos mediante una planificación de cinco fases.


BALANCE  4. Comparación de resultados y plazos 











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